Menu
- Maszyny budowlane
- BATERIE TRAKCYJNE
- DOKUMENTACJA
- ELEMENTY WYKOŃCZENIOWE
- FELGI
- Filtr
- FOTELE
- INSTALACJA GAZOWA
- KABINA
- LAMPY OŚWIETLENIE
- Maszt i osprzęt
- MOST PRZEDNI
- NARZĘDZIA
- OPONY
- SILNIK
- SILNIKI KOPARKI
- Skrzynia biegów
- SMARY PŁYNY
- UKŁAD CHŁODZENIA
- UKŁAD ELEKTRYCZNY
- Układ hamulcowy
- UKŁAD HYDRAULICZNY
- Układ kierowniczy
- UKŁAD PALIWOWY
- UKŁAD SPRZĘGŁOWY
- UKŁAD WYDECHOWY
- UKŁAD ZAPŁONOWY
- WIDŁY
- WÓZKI PALETOWE RĘCZNE
- WINDY SAMOCHODU DOSTAWCZEGO AMA
- AISIN
- AMA
- ANDERSON
- ATLET
- AUSA
- ARTISON
- BAUMANN
- BOBCAT
- BOLZONI
- BOSS
- BT
- BUŁGAR DV
- CAM
- CASCADE
- CATERPILLAR
- CESAB
- CLARK
- CLIMAX
- COMBILIFT
- CROWN
- DAEWOO
- DESTA
- DEUTZ
- DOOSAN
- EP
- FANTUZZI
- FIAT
- FORKLIFT TRUCK
- GENIE
- GM
- GPW
- GRAMMER
- HALLA
- HC
- HEDEN
- HELI
- HERKULES
- HUBTEX
- HYSTER
- HYUNDAI
- IMPCO
- ISUZU
- JCB
- JCPT
- JGL
- JUNGHEINRICH
- JUMBO
- KALMAR
- KAUP
- KIPOL
- KOMATSU
- KOOI
- KRAMMER
- KUBOTA
- LINDE
- LONKING
- LOVATO
- MANITOU
- MAXIMAL
- MAZDA
- MITSUBISHI
- NEUSON
- NIFTYLIFT
- NINGBO
- NISSAN
- OMG
- PALFINGER
- PERKINS
- PROMAC
- REMA
- ROCLA
- SAMSUNG
- STILL
- TAILFT
- TCM
- TOYO
- TOYOTA
- TOTALSOURCE
- YALE
- YANMAR
- Nowości
- Promocje
37,00 zł
30,08 zł
385,00 zł
313,01 zł
98,40 zł
80,00 zł
150,00 zł
121,95 zł
1 550,00 zł
1 260,16 zł
1 550,00 zł
1 260,16 zł
203,00 zł
165,04 zł
185,00 zł
150,41 zł
117,00 zł
95,12 zł
Filtr Oleju Silnika Nissan
0
Opis
| Parametr Oryginalny | |
| Typ | Przykręcany (Spin-On) – Najpopularniejszy typ filtra oleju w pojazdach i maszynach. |
| Application | Filtr Oleju Silnikowego – Kluczowy element układu smarowania. |
| Specification | Oczyszczanie Oleju Silnikowego |
| Replacement element or complete filter | Kompletny Filtr Wymienny (Zintegrowana Puszka) |
| Bypass present | Brak Zaworu Bypass/Bocznikowego (NIE) – Oznacza, że filtr jest przeznaczony do pracy pod pełnym ciśnieniem lub w systemach z zewnętrznym zaworem. |
| Anti-drainback valve | Zawór Przeciwcofkowy (TAK) – Zapobiega spływaniu oleju po wyłączeniu silnika, zapewniając szybkie smarowanie podczas startu. |
| Drain-/sensorport | Brak Portu Spustowego/Czujnika (NIE) |
| Type with wing | Bez Uchwytu/Skrzydełka (NIE) |
| Type with col | Bez Kołnierza Zabezpieczającego (NIE) |
| Diameter D1 (mm) | Średnica Wewnętrzna (Gwint): 17.46 |
| Diameter D2 (mm) | Średnica Zewnętrzna Filtra: 85 |
| Height element H1 (mm) | Wysokość Elementu Filtrującego (Wysokość Robocza): 72 |
| Maximum height H2 (mm) | Wysokość Maksymalna Filtra: 72 |
| Thread type TA1 | Typ Gwintu Montażowego: 3/4 UNF |
| Right-handed or left-handed thread TA1 | Gwint Prawostronny |